本网讯（记者 周杰 宗蓓蕾 见习记者 张璇）近日，在西康高铁西安东站施工现场，记者看到各种大型机械设备正在紧张作业，不同工种的作业人员各司其职，熟练操作各类施工机械和设备仪器，紧张有序、同步推进侧式站房和高架站房主体结构的施工作业。
“2024年，我们顺利推进高架层主体结构施工，侧站房施工进度已超50%，西安东站站房工程建设取得了关键性进展。”中铁建设西安东站项目土建工程师孟嘉表示，接下来，将持续优化施工组织，加强机械等资源配置，为西安东站后续各个节点目标的顺利实现奠定坚实基础。
据了解，西安东站位于西安市灞桥区，建筑总规模39.4万平方米，其中站房10万平方米，车场总规模13台27线，整体建筑气势恢宏，以“秦山渭水，丝路长安”为设计理念，屋面采用高低起伏、错落有致的菱形形态，展现了“八百里秦川”的恢宏气势，立面运用灵动弧线造型，勾勒出丝绸飘动的飞舞之势。
作为集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，西安东站站内将引入西安地铁5号线、12号线、15号线、21号线4条城市轨道交通线路，并与西安市绕城高速、三环快速路、210国道等主要交通通道衔接，公路交通四通八达，实现接驳换乘功能空间直接连通、集约布局，高铁、普铁、公路、城市轨道畅通融合。
据悉，西安东站预计将于2025年年底竣工，2026年上半年正式投入运营。建成后，将接入新建西十高铁、西康高铁、西延高铁和既有西康铁路，从这里出发1小时即可到达延安、安康、十堰，3小时内到达武汉、重庆，提升西安铁路枢纽的运输能力和服务水平，为区域经济发展注入新的活力，也将为群众出行带来更多的便利。
