中汽协发布上半年汽车产销数据，上半年，汽车产量 1075.17万辆，销量1078.2万辆，双双超过1000万辆，同比增长均超过10%，总体呈稳定增长。中汽协明确反对通过采取限购政策治理城市交通拥堵和空气污染的做法。
　　中汽协分析天津、深圳、杭州、成都、石家庄、重庆、青岛、武汉等8个城市也存在实施限购政策的可能。一旦这些城市实施限购，当地汽车销量将减少40万辆左右，下降25%左右。这将严重影响中国品牌汽车的发展。数据显示，上海、北京、广州宣布实施限购小客车政策之后，中国品牌占有率下降近一半。
　　中汽协认为，汽车限购政策与国家扩大消费、稳定发展的总体目标不符，剥夺了广大百姓购买私家车的平等消费权，严重影响汽车产业发展。并且，限购政策对于交通拥堵的治理作用非常有限，也无益于节能减排。中汽协建议慎重采取限购措施，建议借鉴发达国家多采用经济手段治理交通拥堵的经验。
　　据中新社
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　　质检总局发布汽车三包信息和争议管理办法
　　《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》将于今年10月1日正式实施，作为其配套文件，质检总局9日发布了《家用汽车产品三包信息和争议处理技术咨询人员管理办法》（以下简称《办法》）。规定在汽车三包争议处理中，对涉及质量需要判断分析的，由专家提供技术咨询。
　　《办法》规定，各级质监部门在汽车三包争议处理过程中，对争议涉及的质量问题需要进行分析判断的，应当从专家库中选择专家提供技术咨询，并将专家工作情况在专家管理系统中进行记录。在本行政区域内的专家无法满足争议处理需求的，质监部门可以跨区域选择专家进行技术咨询。
　　据《法制晚报》