进入11月，虽然年关将至，但粤港澳大湾区展会依然空前火爆：“中国第一展”广交会刚一结束，就迎来了火爆的珠海航展；被誉为“中国汽车市场发展风向标”的广州国际车展紧随其后。
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今年的广州国际车展，78台新车全球首发，比去年多了19台。其中，跨国车企把6台新车放在广州首发，争相把最新的汽车科技成果毫无保留地展示出来。
为什么广州车展成了全球众多车企共同选择的“首舞台”？
某车企概念与造型设计中心外造型设计部部长但卡介绍，他们将全新车型放在国际上较有影响力的车展上对外亮相，正是品牌对外展示实力的体现。
“粤港澳大湾区有得天独厚的地理区位优势，在创新方面，高科技的企业众多，科技生态在大湾区布局完善，大湾区的汽车产业集群也已经成熟密集。”某车企市场营销部部长张彬告诉记者。
“首舞台”秀出哪些新风向？
“首舞台”秀出了新车，也秀出了粤港澳大湾区强大的汽车产业链。在这里，汽车产业链的上下游企业交起朋友，“牵手”出海。2024年前三季度，广东进出口总值达6.75万亿元，占全国外贸的20.9%，同比增长11.1%，是全国唯一实现两位数增长的省份。其中，汽车整车与产业链协同出海，功不可没。
广州市商务局会展处处长陈冬莲表示，今年广州的会展呈现持续向好的发展态势，广州新办展规模相比往年增幅达30%。而今年，广州举办的经贸类展会已超230场。希望通过各类展会的平台，推动展会所属的产业加深交流，通过产业的交流，带动展品交易，提升城市知名度、影响力，推动城市在研发、生产、消费各个领域的发展。
新意满满、魅力四射的“首舞台”，是一扇连通世界的大门。而“引进来、走出去”，则是中国汽车行业发展不变的指向。透过一年一度的广州车展，全球车企不仅展示了最尖端的科技创新能力，也为大湾区的对外贸易增添了新的增长点。海内外车企协同，共同落地湾区研发、首发、携手出发。
