涨价回应
网友质疑驾校费用虚高
驾校
运营成本增加新交规实施增大耗损
对于越来越高的驾校报名费，多数网友却很无奈。但也有网友质疑，宜宾驾校的报名费是否虚高？
宜宾永中驾校的一位负责人表示，随着驾考的严格，相比之下通过率不高，唯一途径就是多练，这对学校的油耗、人工费用的耗损都有所增加。
该负责人称，新交规的实施，本来以前最慢两三个月便可送出一批学生，现在快的都需要半年左右才能输送出去，学员在校待的时间长，循环周期加长。再者，随着物价上涨、员工工资水平的提高，原来的费用标准让多数驾校都不能“存活”。
红外监考、小班制变相抬高成本
霞丰驾校校长龚弟杰表示，近年来对学员名额限制过多，导致员进来的多，正常学员合格毕业的少，而且宜宾是没收取学员的复训费，导致成本激增。
“以前大班8人，每人4000多元，但学员摸车时间偏少。现在为了保证在新交规和红外考场的通过率，采用了小班制，一个车四五个学员，每人5900元。”龚弟杰说，“近期宜宾驾考科三采用了红外线监考，场地车型都有所变化，意味着他们前期刚投入两三年的，几十辆价值近300万元的桑塔纳轿车，基本就要被淘汰，换成新标准的捷达车。”
教练
新交规加大训练量成本或还将上涨
“以前考试是学员练习一段时间后，驾驶员感觉良好了，就可以参加考试了。”宜宾某驾校教练李师傅称，“随着新交规的到来，导致了学员通过率降低。新交规中也对驾驶学院的练习里程也提高100多公里，总路程要达到增至400公里。也对学员的学时做出了明确规定，造成燃油成本就增加了。”
“现在科目三实行红外后，学员的复训率增加了，曾有人多次参加复训，最多的曾达到5次以上。”李师傅预测说，现在燃油气、车损、折旧、人工、车辆维修等将增加很多成本，以后可能还将上涨。
焦点追问
涨价前是否公示？
