高铁来了，这几乎是长期深居秦巴山区的居民们今年最为期望的大事之一。再过不久，西安至成都高铁就要从他们的家门口开过。从千百年来“困于蜀道”，到一步迈入“高铁时代”，陕西宁强、洋县、佛坪等这些曾经散落秦巴深山的“明珠”将迎来历史发展新机遇。提前筹备农家乐、抓紧制作农特产品、发展综合性旅游……秦巴居民正在筹谋“高铁时代”新生活。
陕西省西南部的汉中市宁强县北依秦岭，南枕大巴山，是我国秦巴山区集中连片特困地区的一部分。秦巴山区因致贫因素复杂，也是我国扶贫开发攻坚战的主战场之一。
为了支持这一深贫地区脱贫，国务院扶贫办、国家发改委2012年颁布《秦巴山片区区域发展与脱贫攻坚规划（2011－2020年）》，明确要“将秦巴山片区建设成为区域交通重要通道、循环经济创新发展区、科技扶贫示范区、知名生态文化旅游区和国家重要生态安全屏障”。
距离宁强150公里之外的朱鹮之乡陕西洋县，傥水河边随处可见悠闲嬉戏的朱鹮，北方少见的江南水乡风光让人倍感宁静和谐。
“西成高铁离我们村只有3公里，等高铁一开，不知道要来多少游客呢，不抓紧准备咋行嘛！”草坝村支部书记刘煜华满是激动地说，“我们不但开了动员会，还早早就在村里选了100户农户作为首期农家乐进行培训，还新建了民宿和游客服务中心。”
秦蜀之间的道路素以艰险著称，据史料记载中国古代连接陕西和四川这两大地区的只有蜿蜒在秦巴山区中的子午、傥骆、褒斜、金牛等七条古道。随着西成高铁通车的临近，许多沿线地区的民众都对其翘首以盼，期待自古以来的地理阻隔能够因为高铁的到来而成为历史。
洋县文物旅游局副局长卢树森说，西成高铁不仅给贫困地区提供了便捷的交通出行，还将让大山深处曾经“养在深闺无人知”的农副产品远销各地，并且将进一步重构当地旅游业格局。
在已经脱贫摘帽的陕西佛坪，今年32岁的谭娟正计划扩大自己的养殖规模。“靠着在渔场打工，村里28户贫困户已经逐步摆脱了贫困。下一步，我的目标是围绕全域旅游，不断增多养殖数量和品种，加快鲟鱼观赏园建设，带领更多贫困户走上致富路。”据新华社电
