记者 魏涛
不沿边，不邻海。地处秦巴腹地的安康如何通江达海，“买卖”全球?恒口示范区的答案是:充分发挥安康上港无水港开放平台优势，以通道带物流，以物流促经贸，积极打造内陆地区改革开放新高地。
“俄罗斯的巧克力、韩国的护肤品、法国的红酒……”1月16日，安康市“购进口好物·迎新春佳节”暨首届进口商品年货节活动在恒口示范区安康保税物流中心举行。市民张东的购物袋里装满了来自世界各地的商品。
1月16日，市民在安康无水港进出口商品展销中心选购商品。 记者 魏涛 摄
“本次年货节，为期5天，采用‘线上+线下’的展销模式，以‘新商品、新体验、新生活’三大全新理念，在进口商品展区，汇集了俄罗斯面包、酒水，日韩箱包、化妆品，泰国、越南的特色零食等21个国家168种进口商品。”安康无水港进出口商品展销中心负责人熊涛说，现在广大市民在家门口就能轻松实现“买全球”。
如果把对外开放比作一把尺子，安康上港无水港无疑是一个有趣的刻度:从无到有，再到交流互通带来了新产品、新产业、新市场。
时针拨回到2020年12月8日，中欧班列“安西欧”专列从安康东站成功首发，为安康上港无水港打造区域综合物流枢纽，构建“陆海内外联动、东西双向互济”开放发展新格局奠定坚实基础。次年9月29日，牵手武汉港在安康设立武汉港安康空箱调运中心，将海运集装箱从码头前置到安康铁路货场，大幅缩短空箱调运时间，有效降低企业物流成本。
2023年3月24日，“西部陆海新通道”安康铁海联运班列正式开通，该班列是安康开行的首趟南向国际货运班列，是继开通东向的海铁联运通道、西向的中欧班列通道和南向“公铁水海”通道后，新增的一条南向多式联运通道，填补了陕南地区与东盟方向跨境班列空白。同年7月28日，“陕——鄂——沪”国际物流新通道首发，进一步深化陕、鄂、沪物流贸易往来。
2024年6月6日，安康上港无水港启动暨中欧班列商用车出口专列首发，这标志着安康“无水港”多式联运平台经由满洲里口岸的北向大通道正式贯通。4个月后，安康市首个“公用型保税仓库”在恒口示范区正式启用。
“我们2020年招引落地了上港集团，共同搭建联通世界的‘无水港’多式联运平台。经过4年多的发展，现在成功开辟了东向‘公铁水海’多式联运，西至安西欧班列，南向西部陆海通道，以及北向至俄罗斯的四大物流通道。通过该平台已累计发运超18000标准箱，货物价值超20亿元。”恒口示范区商务工信科技局副局长吴双说。
无水港，虽无水域之名，却有着通江达海的磅礴力量。随着物流通道的打通，以安康为中心的秦巴地区生产的汽车配件、农副产品、毛绒玩具、服装鞋袜、石材板岩等物资，以更低的成本、更快的时间走向世界各地。
据海关统计，2024年1至11月，全市进出口总额21.70亿元，增长23.6%。其中，出口21.55亿元，增长23.0%;进口0.15亿元，增长2.8倍。
“下一步，我们将围绕畅通道、建枢纽、融产业三个方面重点发力，立足保税区功能定位，重点招引跨境电商、国际贸易、国际分拨类的企业入驻，促进现代物流产业高质量发展。”吴双说，希望安康保税物流中心早日封关运营，为打造秦巴区域综合交通枢纽奠定坚实的基础。
