通讯员 宋博琳 吴仝
交通运输是经济社会发展的“大动脉”，是拉动经济增长的强劲引擎，也是群众关切的民生焦点。时值年度冲刺关键阶段，旬阳市交通局紧扣“建设人民满意交通”目标，推动基础设施建设、服务效能提升、改革转型发展、行业治理水平“四维并进”，为旬阳市经济高质量发展筑牢交通根基。
三里峡隧道是串联白柳、甘溪、双河三镇交通的关键控制性工程，也是完善“小北环”交通路网的“最后一块拼图”。项目建成后，将彻底打通三镇互联互通的瓶颈，畅通农村公路“毛细血管”，构建起“市有大循环、镇有小循环”的立体路网格局，直接激活沿线发展动能。
走进三里峡隧道建设现场，机器轰鸣、工人忙碌，主体工程已完成过半，各项工序高效衔接，一派大干快上的火热场景。作为旬阳交旅融合重点项目，隧道未来将串联起沿线网红打卡点、特色农家乐和原生态自然风光，使“交通+旅游”红利惠及更多群众。
三里峡隧道计划于2026年2月实现主体贯通，2026年6月正式通车。目前累计掘进363延米，下导初支开挖掘进298米，仰拱施工145米，二衬施工243米，明洞衬砌20米，浅埋段攻坚任务基本完成，已进入二次进洞作业阶段。项目施工负责人李武强表示：“复工以来，我们锚定既定目标，实行班组交叉24小时连续作业，把‘进度表’变成‘施工图’，全力以赴抢工期、保质量，力争提前完成建设任务，让群众早日享受交通便利。”
在农村路网“补短板”的同时，城市交通“提能级”也按下快进键。G211旬阳过境线项目是缓解城市交通压力、拓展发展空间的重要工程，目前已全面进入收尾阶段，计划2025年12月完成主体建设，2026年6月通车。截至目前，宋家岭隧道仅剩32延米即可贯通，汉江大桥最后6片箱梁预制全部完成，整体形象进度达93%，通车目标近在眼前。
从农村公路攻坚到城市过境道路冲刺，旬阳交通建设的每一步都踩在群众需求上、落在发展关键处。蜀河千年水运古镇是旬阳重点打造的文旅项目，但受地理条件限制，通往双河、仙河等镇的交通条件较差，打通瓶颈成为三镇群众的共同期盼。蜀河至三官二级公路项目不仅是高质量发展的“加速器”，更是连接民生的“连心桥”。目前该项目正加紧施工，蜀河隧道已于9月26日贯通，为全线通车奠定基础。
眼下，城南停车场主体即将封顶，仁莽路路基主体接近完工，各处建设现场热潮涌动，攻坚氛围浓厚。随着G316旬阳过境段、红东路及200余公里自然村通硬化路、农村公路安防工程等项目相继建成，该市农村公路总里程已突破6200公里，客货运输、寄递物流实现全域覆盖。
如今的旬阳，“人享其行、物畅其流”的交通格局日益清晰，不仅实现了“通得了”的基础目标，更迈向“走得好”的品质升级。老百姓的获得感、幸福感、安全感，在一条条畅通的道路上不断升腾。
“我们将坚决锚定旬阳市委、市政府战略目标，以项目攻坚激活发展动能。”旬阳市交通局局长张绳平表示，“将全力推动桐旬高速、汉江复航等重大项目早落地、早开工，挂图作战、定期调度，确保G211、S318过境公路、红东路、仁莽路、三里峡隧道早通车、早惠民。分批加快农村公路灾后恢复重建，完善安防设施，优化运输结构，激活经济动能。同时，科学编制‘十五五’交通规划，聚焦新领域、智能化培育新质生产力，布局低空经济、智慧物流等新产业，加速基础设施硬件升级与运输服务软件优化，持续为旬阳市高质量发展注入强劲交通动能、贡献硬核交通力量。”
