□ 张宝通
中国已经进入高铁时代，高铁改变了我国的区域格局。在公路时代，城市群都在平原上，但在高铁面前已经没有高山平原界限了。西康高铁的修建，使安康到西安的时间不到50分钟，比关中平原城市群的天水、运城到西安还要近，还要快。因此安康应当融入关中城市群，和关中城市群各城市优势互补。秦岭不再是屏障，会成为大关中的中央公园，形成秦岭水塔育汉渭的大关中城市群，发展成“一带一路”和丝绸之路经济带上的绿色城市群。
安康地处汉江中游，是南水北调中线工程的主要水源地。汉江水男的喝了年轻，女的喝了漂亮，所以一江清水供北京。安康是中国的硒谷，富硒水、富硒茶、富硒食品、富硒安康享誉海内外，吸引广大游客到安康休闲旅游。虽然安康的人口是净流出的，但安康的中心城区却是人口净流入的。安康不仅是西安的后花园，而且是全国的“安康”之地。安康抓住西康高铁修建之机，推进安康西站站城一体化发展，推进安康西站与高新区融合发展。
西渝高铁修通后，将构成西安、重庆、成都“铁三角”。西安是西北的龙头，重庆成都是西南的龙头。西北、西南已整合为西部，但西北、西南的龙头没有整合。蜀道难难于上青天，西成、西渝高铁修建，突破了秦岭屏障，使关中和成渝融为一体，形成西安、重庆、成都“西三角”。使西部有了统一的龙头，继珠三角、长三角、京津冀之后，成为我国的第四增长极。安康地处“西三角”腹地，可依托“西三角”，发展成“西三角”腹地的中心城市。
（作者系陕西省社会科学院研究员）
