□ 钱万辉
在一些城市公交行业面临客流锐减、司机转行网约车的困境时，安康积极作为不断探索突围路径。作为西北欠发达地区，安康公交通过新能源转型、服务优化、资源整合等举措，为中小城市公交发展提供了可借鉴的样本。
绿色转型，迈向新能源全覆盖与适老化升级。2025年春节前夕，安康城区迎来了40台新能源纯电动公交车的上线运营，这标志着全市公交实现了百分百电动化的华丽转身。这批精心定制的车辆采用8.5米低地板设计，搭配一级踏步和大通道配置，极大地降低了老年人乘车时可能面临的风险。而且，其具备的噪音低、能耗少的优势，与低碳出行理念完美契合。
近年来，安康公交公司在新能源转型方面持续发力，累计投入173台新能源车辆。通过“政府补贴+企业自筹”的创新模式，逐步淘汰老旧燃气车，这不仅有力地响应了国家“双碳”战略要求，更是显著提升了乘客的乘车舒适度，让每一次出行都变得更加惬意。
服务优化，精准补位结合智能调度。“民有所呼，我有所应”。针对部分市民反馈的公交覆盖不足问题，安康公交积极作为，通过动态灵活地调整线路、合理增设接驳车等方式，有效缓解市民出行难题。6路公交延伸至昌达驾校，成功覆盖职业技术学院等重点区域，解决了在校学生出门无车可乘的尴尬状况。
同时，借助先进的智能调度系统，安康公交对发车频率进行了科学优化。在出行高峰时段，加密公交班次，确保市民能够顺利出行，而在平峰期，则采用“大站快车”模式，使得部分线路的运行效率大幅提升了40%。在场站综合利用方面，江南公交总站与火车站首末站实现南北对开发车，这不仅消除了潜在的安全隐患，还进一步提高了车辆的周转效率，让公交运营更加顺畅高效。
运营创新，多元经营携手资源整合。面对财政资金紧张的现实压力，安康公交大胆探索“主业+副业”的多元经营模式。一方面，立足优化公交线路，努力提高公交乘坐率，增加营运收入，同时秉持“过紧日子”的要求，巧妙安排所有纯电动公交车辆选择在电费价格相对较低的夜间谷段进行错峰充电，这样既缓解了用电高峰时段的电网压力，又达到了节省成本的双赢效果。另一方面，积极拓展定制公交服务，推出“校园专线”“景区直通车”等特色服务，满足不同群体的个性化出行需求。2024年，安康公交通过与交投集团、城投公司深度合作，成功盘活场站资源，大力发展配套商业，实现了年增收200余万元的亮眼成绩。此外，线上服务同步升级，公交卡NFC充值功能覆盖了90%的安卓用户，大大减少了线下充值排队的现象，为市民提供了更多便利。
破局挑战，应对资金缺口与服务均衡难题。尽管安康公交已经取得了显著成效，但依然面临着两大棘手难题。其一，车辆更新方面存在高达4000万元的资金缺口，这直接导致部分线路因车辆不足，发车间隔过长，给市民出行带来了不便。其二，城乡公交发展失衡较为严重，城市公交向周边乡镇延伸的通村覆盖率过低，影响了城乡居民出行的均衡性。
对此，安康当地积极谋划应对策略，正大力推动“公交+文旅”融合发展，计划开通瀛湖景区、县域景点、中心城区环江观景线路，期望通过旅游收益来反哺公交运营。同时，积极争取上级交通专项资金，努力探索“政府购买服务+企业市场化运作”的可持续发展模式，为公交长远发展筑牢根基。
未来展望，构建多层次公交体系。借鉴西安“鱼骨式”公交地铁接驳经验，安康已经着手规划建设“主干线+支线+微循环”三级公交网络。高铁的开通无疑为公交发展带来了广阔的机遇与空间，安康公交充分利用这一难得契机，提前精心规划好接驳线路，积极推广“招手停”服务，重点解决“最后一公里”出行难题。
从长远来看，安康将结合城市轨道规划，提前预留公交与轻轨换乘接口，致力于构建“快轨+公交+慢行”的立体交通体系，全方位满足市民多样化的出行需求，让城市交通更加便捷高效。
在公交行业这场寒冬中，安康公交凭借刀刃向内的改革勇气，依靠技术创新、服务升级以及模式重构，一步步走出了一条独具特色的差异化发展道路。其宝贵经验充分表明，中小城市公交若想成功破局，必须立足地方实际情况，始终以民生需求为导向，精准地在公益性与市场化之间找到恰当的平衡点，唯有如此，方能实现可持续发展，为城市的繁荣与市民的幸福出行保驾护航。
（作者系安康市公交公司党委副书记）
