王健春
县城的车流量折射一个地方的繁荣与发展，满大街人车寥寥，十有八九萧条落后；大街小巷，车流如织，人头攒动，这地方一定兴旺。我所居的小城属后者。
记忆中，小时候的县城是一条坑坑洼洼石板街加三条下坡的小巷，像“卅”字。时代在发展，小城一年一个样，现今已是六横七纵八街九陌了。街道多了，人口增了，架子车没了，自行车稀有了，两轮摩的、三脚蛤蟆早已改头换面成如今的高级模样了。
据说兴建新正街时，不少老人怒骂建设者“败家”，把马路修得这么宽，能吃呀还是能喝？时间最能证实一切，也能改变一切，事实让原来持反对意见的逐渐打心眼儿里敬佩开拓者。其实，建设者们也暗暗懊悔，如果当初再超前一点，再放宽两米该多好。
这县城框架拉的，原来最边缘的老平中，两侧还是庄稼地，如今竟成了县城中心，女娲文化广场的加盟，更是这里成了平利县名副其实的会客厅。“会客厅”荣耀一阵还没过瘾呢，随着南大桥、东大桥、月湖桥、望龙桥、景观桥、彩虹桥、马龙桥、西大桥“八大金刚”的横空出世，伴之的东城运动公园、亲水广场、五峰山生态公园相继诞生。当初编风凉话的“智叟”们，在两公里笔直的新正街和立交桥面前，彻底“汗颜”了，他们恐怕也没想到一个小小县城竟然也安装那么多红绿灯。原来一袋烟工夫就跨出城算到乡下旅游了，现在走一晌午还在逛街呢。县城配套也跟着紧，露天停车场、地下停车库接二连三建成，辛劳的车辆有了宽敞舒适的休息室，主人尽管放心大胆地当甩手掌柜吧。
别说这车辆跟人一样，也喜扎堆、爱热闹，逢年过节，约好了似的，一溜烟全跑回家了，走街串巷，访亲问友。百万豪车绝对是私营老板的专属，车牌号不是大气的滚筒“888”“999”，就是吉利的顺子“678”“789”。早先，听人说上个好牌照比豪车价还贵，半信半疑，前年买了辆轻便车，委托售卖方全权代理，当师傅拿回三个九的牌照安装时，我忙不迭解释自己不讲究也不迷信，更没那么多的冤枉钱。师傅笑了，是随机抽的，不要钱，不知算你运气好还是我手气好？
小县城，公车也不少，周一至周五出现的频率高，车身上喷印的“公务用车”四个大字格外醒目，老百姓个个认得，它有时神圣威严，有时温馨可爱，总在百姓最期盼的时刻出现。
一般老板和普通干部的私家车，上下班时间点和节假日出现多。上下班不能迟到早退，得提前、稍后，一年到头忙不停，节假日组团自驾游那时最惬意不过的。车身装饰多的，准是女司机或新手，车基本没空过，总是满满的，拼车得多。廉价的旧车、老车越来越少。山绿色、天蓝色的出租车突降暴雨和上下班点特别俏，鲜艳的车身给灰黑白的车流增了色。
小县城最多的还是摩托车、电动车，毕竟小巧便捷，环保节能无污染，自带360度全景自然风，深受青年男女青睐。有的女车主将自己的“一亩三分地”装饰得像个花车，冬季来临套上防风保暖罩，自己就像坐在棉花团里。街道上的洒水车每天两趟，雷打不动。才开始的时候，人和车都兴奋高亢，车唱高调、浇高水，害得路人纷纷捂耳躲避，几天后调试好了，驾车人自信满满地指挥水车哼着欢快儿歌，放低身段洒水吸尘，生怕惊扰了行人。最低调务实的恐怕是垃圾清运车了，捂得严严实实，一趟一趟运输忙。老早的垃圾清运，多是人力架子车，可高调了，生怕没人迎接，拉车人使劲儿摇铃铛并吆喝，居民听见召唤，费力地端簸箕竹筐立马过来，“噗哧”一声，炭灰四溅，都习以为常，见怪不怪。
公交车算是街上庞然大物了，春夏秋冬，风雨无阻，准时准点在规定的位置出发、停靠，本想做个默默无闻的老黄牛，怎奈诸多商家不放过，硬抢着在它宽大的身上喷广告，把它打扮得五彩斑斓、时尚前卫，想低调都不行。比公交车还受人关注的就是偶尔出现的加长版劳斯莱斯、悍马等婚车了，它们的亮相，有的市民啧啧称美，有的则嗤之以鼻，不屑一顾。与之相应不多亮相的还有警车、消防车、救护车，它们悄声无息地融入车流时，是普通老百姓，当风驰雷行鸣笛时，可都使命在身，肩负重任，它们就是车流中的先锋卫士、白衣天使、无冕之王。
老早，建设者们担忧小城傍晚人车稀少不热闹，如今，广场大妈这一支就够受的了。有摄影爱好者曾试图测试小城早中晚三个高峰出行点的车流量，一直测不准。人家理直气壮地说怪不得他：十字路口场面壮观，好画面要取景；穿红马甲的学雷锋志愿者耐心敬业，很感人要记录；网红警花今天刚好执勤，机会难得要录像。问急了，人家一举相机，曰：流动的画面，永恒的精彩。
