□ 赖家斌
从安康江北经汉江一桥，穿过城门就是大桥南路2号，安康人习惯称之为“大桥头”（大桥南路）。
安康大桥头何时改为大桥南路的？当地老人回忆，1970年7月1日，安康首座汉江大桥建成通车，北至桥头、南至马坎拓宽为大桥路，为了解决大桥以北道路无名、大桥以南一路多名的问题，以汉江一桥为界，以北称大桥北路，以南称大桥南路。2013年6月4日，安康市民政局发布《安康中心城市公园、广场、桥梁和道路命名（更名）方案》公示，在原来“巴山西路——南环西路”的基础上，将“巴山西路——内环路”“南环西路——南环干道”更名为大桥南路。2017年将大桥路分段命名，巴山西路以北路段与原香溪大道合并，命名为大桥南路。
新中国成立前，自“土西门”（又称“康阜门”）往北延伸到今之大桥南路2号，系地方名士张紫樵（字孝慈，安康县人，清末进士，进入翰林院任编修）家房产，占地两亩三分六厘，有17间房屋。据张紫樵之孙张绍新回忆，1958年国家实行“一平二调”，将该房产平调安康县西城公社办公使用，一部分场地改为陕西省茶叶公司安康支公司的购销店面和仓库。1969年国营商业进行第二次商业体制改革，国合商业并置，安康县原17个合作店（组）被撤销，250人按行业分别组成城关合作饮食服务商店、城关合作综合商店和城关合作副食厂，大桥头划拨给安康县饮食服务公司，用于人员安置和生产经营，建起“干打垒”式大桥旅社以及门店。彼时，还是安康城西墙角一隅，并非主要码头和商贾聚集区，此地的兴起，源于汉江一桥建设。
1968年之前，安康城区因汉江分隔，两岸交通主要依赖渡船，随着城市建设、人口增长和经济发展，修建一座跨江桥梁成为当地人民的迫切需求。《安康地区志》记载：1969年4月，启动汉江一桥建设，1970年7月1日建成通车后，汉江一桥是安康市最早、最长、最重要的横跨汉江的桥梁，也是连接安康城区江南与江北的咽喉要道。
安康汉江大桥的建成后，大桥南头既是进入江南老城区的门户和汉江景观轴带的重要节点，又是城市防洪堤的组成部分。随着大桥路的拓建，这里交通便利，人流、物流、商流汇聚，为建设安康，搞活流通，发展商品经济奠定了良好基础，做出了重要贡献。据记载：1970年10月8日，安康地区革委会、安康军分区发出《关于抢修襄渝、阳安铁路动员令》，先后动员30多万民兵参加铁路工程建设。为适应三线建设的需要，增建国营大桥食堂，来自五湖四海的建设者编组出入，早出晚归，人流陡增，日用百货、特产商店、食堂、照相馆、洗澡堂、菜市场应运而生，安康茶叶、生漆、烧酒、篾器、农具、针织品等土特产汇集于此，交易活跃，甚是热闹。推行锅炉革命，1981年国营大桥浴池建成，内设盆池、淋浴、大池。1983年7月31日，改烧石炭为使用锅炉，改进设施，方便了群众。1985年，安康县工商局在此规划设置蔬业副食市场亦很兴旺，地方产品、名优小吃，特别是肉、蛋、禽、鱼、菜的交易早集午散，空前繁荣。1985年9月，为加固河堤，扩建桥头街道，大桥旅社被拆除。1986年7月，国营商业第四次经济体制改革，对小型商业企业、饮食服务业实行“改、转、租”，当年10月，门店全部放开经营，实行“全民所有、集体经营、照章纳税、自负盈亏”，为推动安康商业体制改革，发展社会主义商品经济作了有益尝试。提起安康照相业，大桥摄影部也有浓墨重彩的一笔，它是在对私改造中，1970年转入国营的两家照相馆之一，后逐步引进推广水彩、调色、梦影、艺术分身等工艺，1986年6月，国营大桥照相馆安装全套彩色扩印设备，结束了安康彩照寄往四川、西安、武汉等城市扩印的历史。照相馆里的黑白瞬间、彩色光影，又留下了多少人青春的回忆和甜美的笑容。
三线建设工人忙碌的身影、大桥食堂的炭火油香、浴池龙头的汩汩热流、照相机前的愕然与羞涩——曾经的土西门、往日的大桥头、如今的大桥南路2号，印刻着安康这座城市太多磨灭不掉的历史烙印。
随着城市人口和车流量的不断增加，大桥南路原有交通组织和基础设施已不能满足发展需要，2013年11月13日，安康市政府召开办公会议，专题研究汉江一桥南头交通组织改造方案，对汉江一桥进行加固维修和南头交通组织改造，工程主要包括该区域道路改造、地下通道、景观绿化等。2014年1月23日，市政府印发《安康城区汉江一桥南头交通组织工程实施方案的通知》，对该项目规划方案进行了审定。同年2月17日，经公开招标开工建设，于2014年5月30日完工并投入使用，实现人车分离、机非分离，改善了一桥南头交通拥堵现状。汉江一桥建设，不仅解决了汉江两岸的交通问题，还在多次自然灾害中展现了其坚固性与可靠性。它的建设与历史，是安康城市发展的重要缩影，也是当地人民勤劳智慧的象征。汉江一桥不仅是交通要道，更是安康市的重要地标，见证了城市的高质量发展与沧桑变迁。
