今日(9日)24时，国内成品油价将迎来新一轮调整。多家机构预测，受欧佩克将减产期限延长9个月、美国原油库存持续下降等因素影响，本次油价或无缘“三连跌”，国内成品油下半年首个调价窗口或以上涨开启。
加满一箱油或多花6元
7月1日，石油输出国组织，也就是欧佩克成员国以及参与减产协议的非欧佩克产油国在维也纳举行会议。沙特能源、工业和矿产资源部大臣哈立德·法利赫在会后的新闻发布会上表示，9个月延长期限的承诺是很明确的，也是牢固和坚决的。伊朗石油部长赞加内也表示，对减产“没有意见”。
卓创资讯分析师张肇欣认为，欧佩克减产会议一致达成延长减产9个月协议但并未加大减产份额，市场几乎无任何超市场预期利好传出，多头获利离场导致油价连续暴跌。但美国石油库存骤降、减产协议延长、美股上涨等利好消息亦支撑市场，目前国内原油变化率处于正值高位。
数据显示，北京时间7月6日，NYMEX原油期货收涨0.68%报57.73美元/桶，周跌1.27%，为三周来首周下跌；布伦特原油期货收涨1.8%，报64.44美元/桶，周跌0.46%。欧佩克6月石油产量降至五年新低，因美国制裁和减产协议。
中宇资讯对中新经纬客户端表示，2019年以来国际油市运行震荡，来自于供需基本面、金融市场以及突发性事件的利好利空等因素影响，上半年国际油价整体呈现“先扬后抑再盘整”走势，受此影响，国内汽柴油零售价调整趋势亦同步表现为一季度连续上调、二季度涨跌互现，预计7月9日24时成品油零售限价上调155元/吨。
据卓创资讯测算，截至7月5日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为4.19%，对应汽柴油上调158元/吨，折合成升价，92#汽油将上调0.12元/升，0#柴油上调0.13元/升。按此幅度计算，广大私家车主出行成本将增加，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱油将多花6元。
部分加油站或加大优惠
中新经纬客户端统计，2019年至今，国内成品油市场共历经13次调整，其中8次上调，4次下调，1次搁浅。涨跌互抵后，汽油价格累计上调265元/吨，柴油价格累计上调275元/吨。
零售方面看，隆众资讯分析师李彦表示，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在6.64和7.12元/升，本轮零售价下调约0.10元/升左右。加油站方面，近期中石化等主营站的优惠政策，依然是集中在某些站点进行大力度优惠，而并非全面铺开。而民营加油站来看，零售价多比主营加油站低0.4-0.6元/升，仅部分位置相对偏僻的站点存在大幅优惠。
金联创成品油分析师王珊称，短期内，国内汽柴价格或维持挺价政策。不过前期主营价格涨幅较大，目前市场报价处于高位水平，而社会库存消耗有限，业者追高采购跟进不足，主营迫于销售压力，价格涨幅或继续转弱，且不排除部分单位增加优惠的可能。
下一轮调价窗口将于2019年7月23日24时开启，李彦分析，目前国际原油市场空好交织，预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。
王珊认为，后市来看，国际原油或仍有拉升空间，本轮零售价上调基本坐实，消息面延续利好指引。此外，汽油虽因车用空调的开启致使油耗有所增加，但对汽油市场提振有限，故市场需求面将延续疲软态势。
