日前，随着中铁宝桥党委书记、董事长洪军从南京市公共工程建设中心主任武焕陵手中接过中标通知书，中铁宝桥成功中标南京长江第五大桥钢结构制造合同，“宝桥制造”将再次亮相金陵古城。
南京长江第五大桥是205国道、312国道组成部分，是国道干线上的公路过江通道，大桥全长11.99千米，跨长江大桥长约4.4公里，钢结构总重约3.8万吨。主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥，索塔采用钢-混凝土组合索塔。
多年来，中铁宝桥大力实施“东进双扩”战略，强化市场营销承揽，实现了钢桥梁市场的持续突破。特别是在南京市场，更是创造了连续承揽6座长江大桥的奇迹，在钢桥梁市场书写了前所未有的业界神话。
据了解，中铁宝桥曾在南京先后参建了南京长江二桥、南京长江三桥和四桥、南京大胜关桥、南京青奥步行桥等重大桥梁工程。这些工程曾获得全国优秀焊接工程一等奖、中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑奖 、国家科技进步特等奖、亚瑟?海顿奖、乔治?理查德森奖、国际桥协杰出结构工程奖等多项殊荣。
中铁宝桥党委书记、董事长洪军表示，此次的成功中标南京五桥，标志着中铁宝桥在钢结构大桥建造领域迈上新的台阶。50以来，中铁宝桥取得的这些宝贵的桥梁建造经验，将激励我们在南京五桥建造过程中更加游刃有余。现在，集团的工程团队人员已经做好充足的准备，有信心在确保质量达标的情况下，按时按期完成整个项目建设。(通讯员 陈峰 蒋晓强)
