通讯员 王建滆
“大伙精神点，干完这个天窗，就可以安心过年了。”1月29日0点10分，室外气温接近零下10℃。西安局集团公司安康电务段宣汉信号工区工长任俊雄提高嗓门，搓着快要冻僵的手喊道。
此时，距离“天窗”结束还有20分钟。大伙铆足了劲， 干得正欢。
“工长，快过来看一下。”突然，青工刘凯发现12号道岔动作杆侧边磨的贼亮，试着用榔头敲击，动作杆纹丝不动。刘凯一下子慌了。怎么办？动作杆一边发亮，说明出现侧磨。调试吧，压力、缺口都要调，牵一发动全身，怕时间来不及；不调吧，这可是春运，下一个天窗隔着半个月，旅客的事来不得半点马虎。
“联系室内。”任俊雄接过工具，敲了敲的动作杆，略一思忖，立即下定了决心。
“信号楼，12号道岔扳动一个来回！”刘凯拿起对讲机喊。任俊雄弯下腰，单腿跪在枕木上，将耳朵几乎贴在了钢轨上。道岔转过，发出轻微“卡卡”声，动作杆伴随着轻微震动。
任俊雄看看手表，离天窗结束还有15分钟。“应该来得及。拿把扳手来，松螺丝。” 任俊雄下了“命令”。
拧螺丝、调缺口、测压力……大伙按照分工，有条不紊的忙碌着。头灯随着身影，舞蹈般在黑夜里旋转。
“道岔扳动实验良好。”00时28分，12号道岔调试完毕，试验良好。
0点30分，“天窗”结束。一列满载的下行客车呼啸而过，冷风裹着深夜的雾气巨浪般袭来，大伙连打好几个寒噤，这才发觉十几分钟的战斗，浑身是汗。
