通讯员 张霖 司奎超 王乐
1月28日，大年初七。
“李逸凡，到!蔡佳臣，到!……”早上7点，担任K767/K768次列车春运支援任务的14名“临时”乘务员整齐划一站立在安康客运派班室，进行班前点名。
这14名“临时”乘务员是由西安局集团公司安康工务段抽调的。此趟任务他们将先值乘K767次列车到达汉中站，然后从汉中站值乘K768次列车，开启为期4天的别样春运服务之旅。
“K768次列车，从陕西汉中始发，终点抵达广东东莞东站，跨2000余公里，一趟值乘折返下来需要4天3夜。这14名‘临时’列车乘务员，平均年龄24岁，都是“95后”，甚至是“00后”。过去，他们担任线路工、桥隧工，在铁道沿线守护着铁路运输安全。如今，他们将暂时脱下‘黄马甲’，穿上新制服，‘变身’为列车乘务员，在列车上为万千旅客热心服务。”安康工务段劳人科负责带队的工作人员韩涛介绍。
13点50分，满载1400多名乘客的K768次列车，从汉中站缓缓驶出。14名“临时”乘务员也就此踏上了服务“平安春运、和谐春运、温馨春运”的新征程。
春运期间，铁路客流量大、交路长，验证查票、整理行李、打扫卫生、巡视列车等工作看似简单，实则不易。一个来回要在车上待4天，乘务员经常忙得连吃饭、上厕所的时间都没有，两组人员只能在交接班时的宿营车里小憩一会。但这群的小伙子却干得不亦乐乎。
2000年出生的蔡佳臣，此次值乘还担任着小组长的职务。这是他的春运首秀，年仅23岁的他说:“曾几何时，自己拉着行李箱坐着火车往返于家和学校之间，多少乘务员为自己真挚热情地服务过，现在，该是自己回报社会的时候了。”
支援队伍中，韦昌宏是年纪最小的。2021年才成为一名铁路新人的他，在自己的首个春运里就承担起了这份临时增援的重任。虽然年纪小，但他干起活来却是最有激情的一个，面对每一名旅客的询问和需求，他都会及时提供帮助，为重点旅客送上热水、换取卧铺车票、打扫车厢卫生、整理旅客行李，每一件小事他都认真对待，没有丝毫懈怠。每次列车停靠站台后，他都会温馨提醒旅客“注意脚下安全，带好随身物品”。“只有自己做过，才知道乘务员的工作真的辛苦，途中既要打扫车厢卫生、消毒，又要耐心地为旅客答疑解惑，嗓子都哑了，但是看到旅客们脸上的笑容，感觉这一切都很值得。”韦昌宏微笑着说。
“服务没有巧劲，秘诀就是勤快。”小组成员陈立闯这样总结这趟值乘的经验，“作为一名乘务员，就是要保证旅客在旅途中的安全，为旅客提供干净、温馨的乘车环境。”8个小时工作时间在车厢里走动，来回不下100趟。一位乘客在了解到何旭瑶这几个小伙子是“临时”乘务员时，对他们赞不绝口，“真看不出来，你们这群‘临时’乘务员，业务素质这么过硬，希望明年春运，还能在这趟车上遇见你们。”
