市交通运输局局长谭书宝郑重承诺——
汉江一桥东半幅桥改造工程2014年5月底前建成通车
本报记者 董良军 吴单
记者：安康汉江一桥东半幅桥改造项目群众十分关注，请问这个项目什么时间能够完成？
谭书宝：市交通运输局向社会承诺：确保2014年5月底前建成通车。
记者：为什么要对汉江一桥东半幅桥进行改造？
谭书宝：随着安康城市日新月异的快速发展，城内车流量与日俱增，昼夜交通量高达3万余辆，单幅桥梁已远远不能满足现实交通需求。1999年，汉江一桥西半幅桥建成通车，有效缓解了交通拥堵问题。但是，东半幅桥梁由于建设年代久远，加之经受了多次洪水侵袭，该桥在运行过程中出现了桥面铺装开裂、主梁混凝土剥落露筋、人行道栏杆和桥面伸缩缝破损等严重病害。经专业部门检测，认定该桥为四类危桥，必须进行加固维修。
记者：市交通运输局准备采取哪些措施，在维修中既保证顺利施工，又不影响群众通行？
谭书宝：在维修中我们将组织施工单位陆续对一桥主梁吊架施工，实施体外预应力提载加固，重新铺装桥面和行车道系，更换全桥伸缩缝。并通过采取增加作业面、配足设备、多上劳力、加班加点的办法，尽量缩短交通管制时间，加快工程进度，确保施工安全和工程质量，力争向安康人民交一座安全桥、放心桥。施工期间，实行交通管制，汉江一桥东侧桥面实施全封闭隔离，西侧桥面实行交通管制，具体情况请大家关注一下公告。因工程施工带来的不便，请广大市民和司乘人员给予谅解和支持。
背景链接：安康汉江一桥于1970年建成，桥梁全长562米，桥宽13.25米，设计荷载等级为汽车15吨、挂车80吨，是沟通安康南北城区的门户和咽喉，也是当时安康城市交通的标志性建筑，为安康经济建设和社会发展立下了汗马功劳。由于年代久远，今年11月1日我市将投资800万元，对汉江一桥东半幅桥进行改造加固，工程完成后，桥梁的承载能力将会达到公路二级荷载标准，承载能力较加固前提高30%，确保车辆行人通行安全。
记者：城市公共交通是满足人民群众基本出行需求的社会公益事业，市交通局将用什么办法解决这个问题。
谭书宝：市交通局承诺：春节前，先推出1至2条新的公交线路；完成城区出租车运营体制改革工作，同时，加快推进中心城市公交和出租客运行业的改革工作。
记者：那么在今后一段时间交通部门将怎样做好公共交通管理及改革工作 让群众出行不再难。
谭书宝：随着安康城市化进程的日益加快, 当前安康城区公共客运的确存在诸多的问题，严重制约了城区发展。比如：线路布局不合理且覆盖率低的问题；城市公交基础设施建设滞后、服务水平低的问题；出租车服务质量不高，以及“黑车”现象等问题，群众对此意见比较大。我们认为，这些问题是城市发展过程中必然要面对的问题，也符合城市客运发展的一般规律，市委、市政府、我们局高度重视。今年9月，我们对城市公交和出租车客运管理改革进行深入调研,形成的初步《改革方案》市政府已经研究同意，主要通过改革，解决普通公共交通和出租车方面的问题。普通公交主要是更新老旧车辆，优化、延伸和增加公交线路，
尽快开通条件成熟的新改线路；对出租车行业，按照建立现代企业制度要求，建立公车公营的管理模式，并根据市场需求对退出市场的出租车及时更新补充，落实出租车企业管理主体责任，提升服务质量；同时，加大对非法营运车辆的打击力度，努力构建“政府主导、综合衔接、规范经营、人民满意”的城市公共交通体系，为群众提供更加方便、舒适、优质的客运服务。
背景链接：城市公共交通是群众出行的主要方式，中心城市现有公交车辆102辆，运营公交线路10条，公交站点142个，营运总里程92公里，日运送乘客9.5万人次。安康中心城市现有在营出租车532辆，由于数量少和路线覆盖面不广等问题， 给群众的出行造成不便。
