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嫦娥玉兔携手下月初共赴月宫
2013-11-27  来源:

记者从26日上午国家国防科技工业局举行的嫦娥三号任务第一次新闻发布会上获悉,肩负“落月”重任的嫦娥三号已完成各项研制和试验,运载火箭和探测器已转入西昌卫星发射中心发射现场。如果气象等条件具备,将于今年12月上旬择机发射。9K7安康新闻网

国防科工局新闻发言人吴志坚说,探月工程是国家重大科技专项。实施探月工程是继人造地球卫星、载人航天之后,我国和平探索、开发、利用空间的又一重大航天活动。9K7安康新闻网

昨天上午探月工程副总指挥李本正宣布,我国首辆月球车——嫦娥三号巡视器全球征名活动结束,月球车命名“玉兔号”。9K7安康新闻网

肩负三大科学探测任务9K7安康新闻网

吴志坚表示,嫦娥三号任务需要攻克的关键技术多、技术难度大、实施风险高。在工程实施过程中,面临七大难点,包括地面试验验证,多窗口、窄宽度准时发射,月面软着陆,两器分离,月地间遥操作,月面生存,测控通信等。9K7安康新闻网

嫦娥三号任务作为探月工程二期主任务,将完成三大工程目标和三类科学探测任务。三大工程目标包括:一是突破月球软着陆、月面巡视勘察、深空测控通信与遥操作、深空探测运载火箭发射等关键技术,提升航天技术水平。二是研制月球软着陆探测器和巡视探测器,建立地面深空站,获得包括运载火箭、月球探测器、发射场、深空测控站、地面应用等在内的功能模块,具备月球软着陆探测的基本能力。三是建立月球探测航天工程基本体系。9K7安康新闻网

三类科学探测任务包括:一是月表形貌与地质构造调查;二是月表物质成分和可利用资源调查;三是地球等离子体层探测和月基光学天文观测。9K7安康新闻网

80%以上技术和产品全新研发9K7安康新闻网

嫦娥三号是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务,面临七方面技术难点。探月工程副总指挥李本正介绍,月球探测是一项非常复杂并具高风险的工程,根据资料统计,截至目前,不包括嫦娥三号,世界上共进行了129次月球探测活动。其中,美国59次,前苏联64次,日本和中国各2次,欧空局和印度各1次。以上共成功或基本成功66次,失败63次,成功率仅有51%。9K7安康新闻网

嫦娥三号任务肩负我国首次软着陆月球和月面巡视勘察的重担。目前,全球仅有美国、前苏联成功实施了13次无人月球表面软着陆;只有美国实现了载人登月,前苏联开展了2次月面无人巡视探测任务。9K7安康新闻网

嫦娥三号任务需要攻克的关键技术多、技术难度大、实施难度高。研制过程中,需突破地面试验验证,多窗口、窄宽度准时发射,月面软着陆,两器分离,月地间遥操作,月面生存,测控通信等七大关键技术。仅以我国自主研制的首个月球探测器嫦娥三号为例,由着陆器和巡视器(也叫月球车)组成,80%以上的技术和产品为全新研发。9K7安康新闻网

嫦娥“落月”百姓看点9K7安康新闻网

人类首次把“天文台”架到月球上专家解析在月亮上观天文是世界上很多天文学家最想做的事情之一。月基天文望远镜,相当于人类把“天文台”架到了月球上。在月球观测天空,观测星星,研究星系、恒星的活动。我们形象称之为“巡天”。9K7安康新闻网

首次从月球“回望”地球等离子体层专家解析嫦娥三号月面软着陆后,离地球38万公里,能够看到地球等离子层的全貌。通过对地球周围的等离子体层产生的辐射进行全方位、长期的观测研究,获取地球等离子体层三维图像,有助于了解太阳和地球的相互关系。9K7安康新闻网

有观点认为,地球上一些自然灾害与地球等离子体层有关,所以相关研究具有科学意义。9K7安康新闻网

用雷达对月球进行精细探测专家解析嫦娥三号巡视器的“腹部”有一台测月雷达。巡视器在月面行走,测月雷达可以测月球地底下30米深土壤层的结构和100米深的次表层结构。这个是国外没有做过的。9K7安康新闻网

2020年建中国空间站9K7安康新闻网

嫦娥三号将使我国成为继美国和前苏联后第三个拥有月面软着陆技术的国家,而不久前,印度也刚刚发射火星探测器。针对有人评论说中印似乎在搞太空争霸,探月工程副总指挥李本正表示,中国航天的活动从来没有想跟谁搞竞赛,我国从1970年4月24日发射第一颗人造地球卫星开启中国航天活动,始终是按照自己的计划节点、按照自己的技术和经济实力一步一步往前走。中国已经成为一个航天大国,航天活动也发展到了深空探测。9K7安康新闻网

早在2000年中国发布的《中国航天白皮书》就提出要进行以探月为主的深空探测,形成了探月工程“绕、落、回”三步走,下一步就是深空探测。在前不久北京召开的世界宇航联大会上,时任国家航天局局长马兴瑞曾表示,我国将在2020年前后建成自己的空间站,也是开放的,欢迎各国到这里共同探测。9K7安康新闻网

将来机器人或"组团"深空探测9K7安康新闻网

北京航空航天大学机器人所丁希仑教授也对我国首个月球车进行了解析。他说,我国自主研制的首台月球车为三轴六轮结构,设计质量140公斤,寿命为3个月,可在月球上3公里范围内连续行走10公里。丁希仑教授表示,虽被称为月球车,但实际上它是一个“小型化、低功耗、高集成”的探月机器人。它还有一条机械臂,能在月壤、月岩中勘探取样,供现场检测。月球表面松软,崎岖不平,障碍物多,月球车在月面巡视时采取自主导航和地面遥控的组合模式。9K7安康新闻网

丁希仑表示,目前他的研究团队正在研究多机器人团队协作这一深空探测模式。通过群体行为的协调优化控制,能高效探测未知环境,完成单个机器人无法完成的复杂任务。也就是说,机器人之间可以相互协助和维修,即使其中的某个机器人发生故障,也不会影响整个探测任务的完成,从而保障任务的完成。9K7安康新闻网

(责编:李璞)