我是年届八旬的老人，时常暗自庆幸，我们这一代人幸运地赶上了国家最深刻、最广泛的大变革时代。这翻天覆地的变化，正是我们亲眼所见，亲身经历，因而使我们备受鼓舞、倍感振奋、倍加自豪，更激发我们对祖国、对党、对自己生活的无比热爱。
谈到我这一生所经历的变化，真是太多了，可谓以“蓝天为纸，大海为墨”也难以尽书。回想我当第一次乘坐西康高速公路的汽车去西安开会时，汽车出了高客站，便风驰电掣地在高速公路上飞奔。我坐在车上，回想当年去西安上学时，基本上就是沿着这高速路的人行小道步行到西安。忆往昔，看今朝，我在车上望着车窗外的巨大变化，心潮澎湃，浮想联翩。1951年7月，我被白河县委选拔推荐到西安去上学，当时虽有汉白公路通往安康，然而有路无车。我们一行3人，只能步行到安康。我背着20多公斤的行李，穿着草鞋沿汉江而上，走了6天才到达安康。那时的小路“走一湾又一湾，望一眼走半天”。天天走得人头晕眼花，到安康休息了一天后，全地区招考的学生共50余人，分成8个小组，又从安康向西安进发。当时从行暑文教、民政科共抽调了5名干部为我们学生带队，其中两人每天打前站，在前面安排我们沿途的食宿，3人随带领的学生队伍同行。我们从安康老城出水西门渡过汉江，翻山越岭到达旬阳境内，溯旬河、乾佑河而上，经镇安、柞水，翻越秦岭，出丰裕口整整历经了15天才到达西安，其中在镇安“歇脚”了一天。这次去西安上学是我第一次离家出远门。从白河到西安整整在路上走了20天，行程1000余里。沿途跋山涉水，沐雨栉风，在烈日炎炎的“三伏”天，背上几十斤行李，汗流浃背；脚上的草鞋两天就得换一双，双脚磨起了一茬又一茬的血泡，沿途的艰辛可见一斑。
从省干校毕业后，我被分配到岚皋县工作。在上世纪五六十年代，从岚皋到安康180里，全凭步行，要翻越数座大山，走得快至少得两天。从安康到西安虽有了汽车，却要绕道汉中、宝鸡一般需4天，宝鸡到西安改乘火车又需一天。那时从岚皋到西安路途至少需7天，去西安开一两天会，来回都得20来天，当时人们坐的都是卡车，人挤在车中一天10个来小时，苦不堪言。
现在乘坐宽敞漂亮的大客车，舒适地在高速公路上飞驰，从安康到西安仅需两三个小时，和当年步行或乘卡车相比，真是天壤之别。从安康到西安的交通条件有了天翻地覆的改善。综观安康交通，不仅铁路、公路从四门八方通往境外，境内的铁路和公路的国道、省道、县际干线，通乡、通村、通组、通户路已密如蛛网，覆盖全境。忆往昔，安康山重水复，道路无处不是山阻水隔，那时行路难“难于上青天”。看今朝，铁路、公路纵横交织。过去要走几十天的路程，现在转瞬就到了，交通事业的大发展，彻底打破了安康世世代代交通不便的瓶颈，不仅大大方便了人民往来，也促进了安康各项建设的发展。交通面貌的大改观，是安康各项事业快速发展的缩影。
抚今追昔，怎能不令人感慨万千！
