安康新网讯 （记者 孙妙鸿 周健）我们经常或开车或骑车或步行，在汉江一桥来往穿梭。可是，有谁能清楚地说出俯首汉江默默服务为大家的一桥什么时候修建的？经过几次修建？修建过程中经历了那些事？随着一桥的维修开始，这一疑惑又被读者重新提起！
现在的一桥经过几次修建？
发源于汉中宁强县的汉江，一路欢歌来到安康，将安康城区一分为二。勤劳的安康人，因了汉江而繁衍生息，硬是将一个小小的航运码头建设成为一座城市；也因了汉江，隔江相望的人们有了距离，来往于并不方便的渡船之间，因此，有一座桥连接汉江两岸，成为安康城区人们的“奢望”。
这一奢望在1968年被提上议事日程，1970年建成了今天看到的一桥东边这座单桥。记者采访时，安康市公路局高级工程师张辉青介绍说：“东边这座桥桥面宽度净7.7米加两边人行道各1.75米，桥长为476.83米，设计荷载汽-13，托-60。由于当时处于文革期间，机械化程度不高，修建的时候征用了大量的民工，采用人海战术的方式修桥。其施工人员之多、施工难度之大和修建时间之长是很难想象的。遗憾的是，受1983年洪水影响，修建一桥时的资料已遗失无从查找。”
即便如此，也毫不影响这座桥的质量在人们心中的印象。那是因为，1983年7月31日安康暴发了400年一遇的特大洪灾，汉江流量高达31000立方米/秒，最高洪水位259.32米，洪水漫过大桥头1.5米，大桥却安然无恙，仍然以它钢浇铁铸般的身躯，为抢险救灾立下汗马功劳。于是，人们更进一步爱上了这座桥，桥也因此博得“中华人民共和国1983年度国家优质工程金质奖”殊荣。
时光飞速，居住在安康城区的人们在国家大好政策的指引下，慢慢过上了好日子，特别是市场经济的发展，一部分先富起来的人们拥有了自己的车辆。作为连接安康江北江南、承担316国道的汉江一桥上，每天往来车辆川流不息。经统计，至1995年前后，该桥每天过往车辆超过7000辆。于是，人们开始对这座桥拥挤、混乱提出建议。
在此情况下，我市计划修建安康汉江一桥复桥（西边那座桥），原安康地区交通局委托安康公路总段设计室进行工程可行性研究，1996年10月完成报告。后又经省公路局确定，由长安路桥勘察设计所承担图纸设计，该图纸于1997年5月全面完成。复桥于1997年7月29日正式开工，仅用一年时间就建成通车。
