为什么要维修一桥？
一桥修建好后，我市又先后修建了关庙汉江大桥和七里沟汉江大桥，以缓解安康城区交通拥堵。可是，15年间，安康城区汽车保有量剧增，汉江一桥的昼夜交通量高达3万余辆。特别是一桥东边桥，在40多年风雨中，先后经历了多次特大洪水的洗礼，虽然它看起来“老当益壮”，但殊不知它早已“风烛残年”——桥面铺装严重开裂、人行道栏杆多处破损、多片主梁混凝土剥落、露筋、伸缩缝破损严重等病害，更为重要的是由于该桥原设计荷载等级较低，已不能适应日益增长的交通量需求。经检测，该桥被确定为4类桥梁，属危桥，急需实施加固维修。
该桥的危险，也引起社会各界的关注，各级媒体也曾先后进行了报道。针对该桥存在的问题，2013年，市公路管理局积极向省公路局汇报并争取了加固改造计划，同时委托长安大学工程设计研究院完成了加固维修施工图设计。
“安康汉江一桥东半幅桥梁加固主要是对主梁采取体外预应力提载加固，重做桥面、行车道系，更换全桥伸缩缝，总投资800万元。加固改造后，桥梁的承载能力将达到公路II级荷载标准，承载能力较加固前将提高30%。”安康市公路局总工程师张辉青说。
贾玉强介绍：“在加固桥梁的时候，我们在每根桥梁下方增加了8根钢绞线，并安装了钢板，这样，不但可以减少桥梁的改造成本，还可以增加桥梁体外预应力。同时，我们还对人行道栏杆进行了更换和加固。”
目前，一桥东边桥已改造完工通车，工人们正在加班加点维修西边桥桥面及护栏，工程预计5月1日前交工。届时，深深植入安康人心中的英雄大桥——安康汉江一桥，将以新的面貌承载着安康的经济建设。
