②交通区位条件
交通区位条件是一个地区经济发展的直接约束条件,任何一个地区要想获得发展首先必须改善对外交通的条件。区际贸易关系也存在交易成本,其中,运输成本是重要的交易成本之一。可以证明,运输费用的差异不仅可能改变交易结构和比较优势,甚至可以使贸易无法进行。交通不通即市场不通,信息不通,资源不通,商品不通。因此,交通运输条件被列为优化投资环境的基础因素,改革开放以来形成的“要想富,先修路”、“火车一响,黄金万两”,直接朴素地反映了交通区位优势对经济的影响和作用。
③政治区位条件
政治区位条件是指在国家经济战略布局中的区位条件。当一个地区处于国家经济战略中心地位时,会促进社会资源向这一地区的快速聚集,从而极大地改变这一地区的经济基础,促进经济发展。珠三角的发展、深圳的发展、浦东的发展都与当时的国家经济政策和其所处的战略中心地位相关,海南的热与冷、北海的兴与衰也同样受国家经济政策调整的影响。中国区域经济发展的历程和实证不断证明了政治区位优势对区域经济发展的不同寻常的推动作用,尤其在区域经济的起步阶段,这种作用尤为明显。
④经济区位条件
经济区位条件是指在中国区域经济一体化发展趋势日趋明显,区域合作日趋重要的背景下,核心经济区域寻求经济腹地以建立持久的核心增长能力的背景下,一地在区域合作格局中所:处的区位条件。
(2)社会经济基础
从对经济发展的影响来说,区域经济基础可从区域供给能力和区域需求能力综合表现区域经济发展水平,而区域经济发展水平往往体现了区域在相互竞争的发展环境中的应对能力。
区域的供给能力包括自然资源的利用水平,劳动力的数量与质量,资金数量的多少和获得的难易程度,区域的创新能力,基础设施的完备程度,以及法律、制度、政策等软环境。区域的需求水平则包括区域对商品和服务的需求状况,购买力水平等。
在更加激烈的竞争态势中,区域如果具有较好的社会经济基础,发展的机遇就更大,如果社会经济基础薄弱,其在一定程度上对经济发展就起制约作用,影响区位优势发挥的经济效果。
