(3)商品经济发达程度
商品经济的发达程度直接决定着一个区域的流通水平,而流通水平的高低,影响客货生成量,主要标志就是商品也即货物交流量的大小。由于我国各省区条件不同,居民的从商意识和商品经济发达程度不同,各省区的货物运输量也不同。
(4)产业结构的层次性
一般来说,在经济水平高的区域,产业结构层次较高,创造单位产值的货运需求相对较小,货运生成密度和货运强度与各省经济水平呈反比例函数关系。发达地区三次产业的调整加快,层次逐步提高,在国家宏观经济结构调整的大背景下,东部发达省份正逐步把高耗能、高耗材的产业转移到西部地区,利用先进技术改造第二产业,着力发展高科技产业,这样,相应降低了对货运量的需求,但客运量仍保持上升趋势。产业结构的层次性影响区域的货物生成密度与强度,进而影响通道的经济效益。
(5)对外开放程度
对外开放程度和一个地区的外向型经济与,进出口贸易发展的程度有关。
随着对外开放步伐的进一步加快,增加区域经济发展的活力,进而促进出口加工业和一对外贸易的发展,对外运输货物数量的增加,通道经济会明显得到发展。
